To Twoje początki z kimonem do BJJ? Dowiedz się, jak o nie dbać, aby posłużyło Ci jak najdłużej. Oto kilka wskazówek, dzięki którym unikniesz karygodnych błędów.
Jak prać gi do BJJ
Najbezpieczniejszą metodą jest pranie gi w maksymalnie 30°C. Aby takie pranie było skuteczne, po pierwsze pierz strój po każdym treningu, większe zabrudzenia zapieraj ręcznie, ewentualnie namocz GI przed praniem w zimnej wodzie z dodatkiem proszku do prania. Zawsze (!) wrzucaj GI z takimi samymi kolorami innej odzieży, w przeciwnym razie mogą się zabarwić od innych rzeczy lub w wypadku białego GI, po pewnym czasie zmienić kolor na beżowy. Nie korzystaj z wybielaczy, te z pewnością nie przyniosą niczego dobrego.
Zobacz także: kimona do BJJ Ground Game
Nie susz kimona w suszarce bębnowej
Nie wkładaj GI do suszarki bębnowej. W najlepszym wypadku materiał stanie się delikatnie cieńszy, a w najgorszym, Twój strój zacznie pasować na lalkę. Po praniu rozłóż kimono do BJJ na płasko na suszarce, dzięki temu materiał nie będzie się rozciągał.
Naprawiaj w razie potrzeby
Jeżeli zauważysz uszkodzenia, napraw je jak najszybciej. Każdy kolejny trening w rozdartym gi do BJJ to szansa na rozerwanie go w całości. Biorąc pod uwagę grubość plecionki, prawdopodobnie będziesz zmuszony skorzystać z pomocy krawcowej, chyba że Twoja mama jest mistrzynią szycia 🙂
Co zrobić z gi po treningu
Po treningu nie wrzucaj mokrego gi do torby byle jak, tylko złóż je. Mokry, pozwijany materiał będzie się brzydko odkształcał, przez co po dłuższym czasie spodnie mogą się nadmiernie skrócić. Najważniejsze jednak aby nie zostawiać przepoconego gi na noc w torbie. Jeżeli „zgnije”, będzie śmierdziało również po praniu, a wtedy już nie ma dla niego ratunku.
Zobacz także: Dlaczego warto łączyć treningi brazylijskiego jiu-jitsu z Judo?
Dbaj o higienę
Jasne, że większość z nas (a w zasadzie nikt) nie zakłada na siebie gi bezpośrednio po wyjściu spod prysznica. Jeżeli jednak będziesz po prostu brudny bądź mocno spocony, wszystko wytrzesz w swój strój treningowy. Przy jasnych kimonach sygnałem ostrzegawczym jest szary pasek na wewnętrznej części kołnierza.
